Kennen Sie das? Sie wissen, die Hauptuntersuchung steht bevor – und Sie wissen auch, Ihr Fahrzeug steuert auf Rekordzahlen im km-Bereich zu, hat einige Jahre unter der Motorhaube und mehr als einen Pain Point. Und dann kommt es, wie es kommen musste: Nach der Hauptuntersuchung gibt es keine neue TÜV-Plakette, sondern eine Mängelliste, die so umfangreich ist, dass sich die Frage stellt: „Ist es nicht sinnvoller, wenn ich mich von meinem Fahrzeug trenne?“

 Sie haben ein neues Fahrzeug und wollen Ihr altes abmelden? Haben den TÜV nicht bestanden oder hatten einen Unfall mit Totalschaden? Dann heißt es, den Weg zur Zulassungsstelle anzutreten, um die sogenannte Außerbetriebsetzung zu beantragen – mit sämtlichen Unterlagen und den Kennzeichen. Im Folgenden erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um Ihr Auto dort schnell und ordnungsgemäß abzumelden. Das gilt natürlich auch, wenn es um Ihren Transporter, LKW, Kipper, Kastenwagen, Ihr Wohnmobil oder Pritschenfahrzeug geht.

Sie möchten Ihr Fahrzeug starten, doch es tut sich nichts. Oder noch schlimmer: Sie fahren vielleicht auf der Autobahn, hören plötzlich ein unheilvolles Störgeräusch und können Ihr Gefährt gerade noch zum Standstreifen steuern. Szenen wie diese deuten eventuell auf einen Motorschaden hin. Hier erfahren Sie, wie Sie einen Motorschaden erkennen, ob sich eine Reparatur lohnt und wie Sie Ihren LKW, Transporter, Kipper, Kastenwagen, Ihr Wohnmobil, Pritschenfahrzeug oder Auto trotz Schaden noch verkaufen können.